Reso­lu­ti­on zum Lärm­schutz unter­zeich­net

„Die Wirt­schafts­kam­mer Kärn­ten unter­stützt mit aller Kraft und all ihren Bran­chen – von der Indus­trie über das Gewer­be bis zum Tou­ris­mus – die gemein­sa­me Reso­lu­ti­on des Lan­des Kärn­ten“, ver­si­chert Astrid Leg­ner, Vize­prä­si­den­tin der Wirt­schafts­kam­mer Kärn­ten. Sie bezeich­net die Unter­zeich­nung der gemein­sa­men Reso­lu­ti­on zum Lärm­schutz im Zen­tral­raum als einen enorm wich­ti­gen Schritt „für das Wohl­erge­hen der Kärnt­ner Bevöl­ke­rung“. Der Zen­tral­raum Kärn­ten zusam­men mit Kla­gen­furt und Vil­lach samt Gemein­den rund um den Wör­ther­see ist ein wich­ti­ger Wirt­schaft- und Lebens­raum. Die­ser soll nun vor einer dro­hen­den Lärm­be­las­tung geschützt wer­den.

Anlass der Reso­lu­ti­on

„Spe­zi­ell der Bau der Kor­alm­bahn, die Fer­tig­stel­lung der Bal­tisch-Adria­ti­schen-Ach­se und somit der Anschluss über die Nord­adria-Häfen an die neue chi­ne­si­sche Sei­den­stra­ße brin­gen neue Chan­cen für Kärn­ten“, betont Leg­ner. Außer­dem liegt Kärn­ten am Schnitt­punkt zwei­er inter­na­tio­na­ler Ver­kehrs­ach­sen, der Bal­tisch-Adria­ti­schen- und der Tau­ern-Ach­se. Somit wird der Kärnt­ner Zen­tral­raum mit den Wirt­schafts­räu­men Graz in Zukunft zusam­men­wach­sen. Unter ande­rem ent­ste­hen neue Han­dels­we­ge zwi­schen Mit­tel­meer und Ost­see und Kärn­ten wird ein Teil der neu­en Sei­den­stra­ße.

Nega­ti­ve Aus­wir­kun­gen erwar­tet

Damit ver­bun­den sind aber eben auch zu erwar­ten­de nega­ti­ve Aus­wir­kun­gen. Die Zahl der Per­so­nen- und Güter­zü­ge wird eine Ver­viel­fa­chung erfah­ren. „Das bedeu­tet eine nicht zu akzep­tie­ren­de Lärm­be­las­tung für die Bevöl­ke­rung und eine lang­fris­ti­ge Schä­di­gung des tou­ris­ti­schen Herz­stücks Kärn­tens“, ist Leg­ner besorgt. Sie ergänzt: „Mit der Kor­alm­bahn ste­hen wir im Wett­be­werb um Mit­ar­bei­ter und Fach­kräf­te dann in direk­ter Kon­kur­renz zum Gra­zer Zen­tral­raum und wir wer­den in die­sem Wett­be­werb nur bestehen, wenn wir die attrak­ti­ve­re Lebens- und Wirt­schafts­re­gi­on sind. Belas­ten­der Güter­zug­lärm ist da kei­ne Hil­fe.“

Brei­te Zusam­men­ar­beit und Unter­stüt­zung

Seit Jah­ren bemüht sich die Wirt­schafts­kam­mer Kärn­ten dar­um, Bewe­gung in die Pla­nung einer neu­en und not­wen­di­gen Güter­zug­um­fah­rung für den Zen­tral­raum Kärn­ten zu brin­gen. Nun erfolg­te ein par­tei­über­grei­fen­der Schul­ter­schluss aller Stake­hol­der Kärn­tens. „Auch wir for­dern, die Pla­nungs­stu­di­en unver­züg­lich in Auf­trag zu geben, die erfor­der­li­chen finan­zi­el­len Mit­tel für die Detail­pla­nung im Rah­men­plan der ÖBB zu berück­sich­ti­gen und eine Pro­jekt­lei­tung für den Zen­tral­raum rasch wie­der ein­zu­rich­ten“, sagt Leg­ner.

Mit der Reso­lu­ti­on erfolg­te ein par­tei­über­grei­fen­der Schul­ter­schluss aller Stake­hol­der Kärn­tens.

© WKK

Kein Ver­ständ­nis für feh­len­des Tem­po

Sie hat kei­ner­lei Ver­ständ­nis für das feh­len­de Tem­po im zustän­di­gen Minis­te­ri­um. „Man will uns mit feh­len­den Wirt­schaft­lich­keits­be­rech­nun­gen hin­hal­ten. Gibt es denn irgend­ei­ne Infra­struk­tur-Ein­rich­tung, die sich betriebs­wirt­schaft­lich rech­net? Hier geht es um die Gesund­heits­be­las­tung von 200.000 Kärnt­ne­rin­nen und Kärnt­nern – es geht um den Lebens­stand­ort Kärn­ten“, stellt Leg­ner klar.

Astrid Leg­ner beim Unter­schrei­ben der Reso­lu­ti­on

© WKK