Grü­nes Licht für Bahn­stre­cke Kla­gen­furt nach Wei­zels­dorf

Fahr­gäs­te sind ab sofort umwelt­freund­lich und kom­for­ta­bel mit der Bahn zwi­schen Kla­gen­furt und Wei­zels­dorf unter­wegs. Die Inves­ti­ti­ons­kos­ten betru­gen rund 50 Mil­lio­nen Euro. Mit einem Fest­akt bei der neu errich­te­ten Hal­te­stel­le Kött­manns­dorf-Lam­bichl fei­er­ten die ÖBB mit Pro­jekt­part­nern die Fer­tig­stel­lung der neu­en, moder­nen Rosen­tal­bahn. Nach knapp ein­ein­halb Jah­ren Bau­zeit sind die Elek­tri­fi­zie­rung und die Moder­ni­sie­rung der Stre­cke abge­schlos­sen. Am mor­gi­gen Sonn­tag (11. Dezem­ber 2022) wird der elek­tri­sche Bahn­ver­kehr zwi­schen Kla­gen­furt und Wei­zels­dorf plan­mä­ßig auf­ge­nom­men. Die Fahr­gäs­te kön­nen ab sofort umwelt­freund­lich und kom­for­ta­bel in moder­nen Nah­ver­kehrs­zü­gen rei­sen. Durch die Umstel­lung auf E‑Mobilität wer­den allein zwi­schen Kla­gen­furt und Wei­zels­dorf jähr­lich CO₂-Emis­sio­nen ein­ge­spart, für die 75 Hekt­ar Wald zur Auf­nah­me nötig wären. Das ent­spricht etwa hun­dert Fuß­ball­fel­dern. Alle Stim­men im Über­blick.

Judith Engel (Vor­stän­din) ÖBB-Infra­struk­tur AG

„Es freut mich sehr, einen gro­ßen, wei­te­ren Schritt für ein neu­es ‚grü­nes‘ Bahn-Zeit­al­ter in der Regi­on prä­sen­tie­ren zu kön­nen. Wir ver­ste­hen uns als moder­ner Mobi­li­täts­an­bie­ter – sicher, bequem und natür­lich umwelt­freund­lich. Der Aus­bau der Schie­nen­in­fra­struk­tur in Kärn­ten schrei­tet vor­an: Wir wer­den bis 2028 1,2 Mil­li­ar­den Euro in Kärn­ten inves­tie­ren. Vie­len Dank an den Bund, das Land und die Gemein­den für die Part­ner­schaft bei so vie­len Pro­jek­ten, die wir – wie etwa hier im Rosen­tal – gemein­sam erfolg­reich umset­zen kön­nen.“

Lan­des­haupt­mann Peter Kai­ser

„Mit dem heu­ti­gen Tag macht Kärn­ten wie­der einen gro­ßen Schritt in die rich­ti­ge Rich­tung, und die heißt Enkel­ver­ant­wor­tung. Kli­ma­schutz und öffent­li­cher Ver­kehr sind untrenn­bar mit­ein­an­der ver­bun­den. Daher inves­tie­ren wir in den nächs­ten Jah­ren ver­stärkt in den öffent­li­chen Ver­kehr. Die­se Inves­ti­tio­nen in die Infra­struk­tur sind Direkt-Inves­ti­tio­nen in Kli­ma- und Umwelt­schutz, in den Wirtschafts‑, Arbeits- und Lebens­stand­ort Kärn­ten im Sin­ne künf­ti­ger Gene­ra­tio­nen. Wir arbei­ten inten­siv dar­an, moder­ne und umwelt­freund­li­che Mobi­li­täts­an­ge­bo­te für die Men­schen in Kärn­ten zu ent­wi­ckeln. Mit der bevor­zug­ten Lage Kärn­tens im Her­zen Euro­pas wol­len wir die Chan­ce, die unter ande­rem durch die­ses Pro­jekt und Ende 2025 dann mit der Fer­tig­stel­lung der Kor­alm­bahn ent­steht, best­mög­lich nut­zen.“

Zukunfts­fit über die Drau­brü­cke Hol­len­burg: Die Bahn­stre­cke von Kla­gen­furt nach Wei­zels­dorf wur­de elek­tri­fi­ziert und moder­ni­siert.

© ÖBB/emedia

Land­tags­ab­ge­ord­ne­ter Her­bert Gaggl

„Wir inves­tie­ren der­zeit in Kärn­ten so viel wie noch nie für einen attrak­ti­ven und nach­hal­ti­gen öffent­li­chen Ver­kehr. Moder­ne Infra­struk­tur ist neben einer guten Tak­tung der Erfolgs­schlüs­sel, um Pend­ler den Umstieg im All­tag zu ermög­li­chen. Mit dem neu­en Mobi­li­täts­kno­ten in Kött­manns­dorf-Lam­bichl erschlie­ßen wir ein stark wach­sen­des Gebiet für Pend­ler und Schü­ler und schaf­fen ein neu­es Ange­bot, vom Auto auf den öffent­li­chen Ver­kehr umzu­stei­gen. Damit wird das Kärn­ten-Ticket für Pend­ler aus dem Rosen­tal noch bes­ser nutz­bar. Zudem wird noch 2023 der gesam­te Per­so­nen­ver­kehr auf der Schie­ne elek­tri­fi­ziert sein, was Kärn­ten noch­mals nach­hal­ti­ger macht. Bis 2030 konn­te ein rund 650-Mil­lio­nen-Euro-Inves­ti­ti­ons­pa­ket nach Kärn­ten geholt wer­den, um den Aus­bau der Infra­struk­tur gemein­sam mit dem Bund und den ÖBB noch­mals zu beschleu­ni­gen. Das bringt den Stand­ort vor­an und nutzt dem Kli­ma. Nur durch Inves­ti­tio­nen in neue Infra­struk­tur und Ange­bo­te wer­den wir die Mobi­li­täts­wen­de in der Regi­on im Sin­ne künf­ti­ger Gene­ra­tio­nen errei­chen.“

Bür­ger­meis­ter Chris­ti­an Schei­der (Kla­gen­furt)

„Durch die gute Zusam­men­ar­beit zwi­schen dem Land Kärn­ten und den ÖBB und uns Gemein­den ent­lang der Stre­cke wer­den die Elek­tri­fi­zie­rung der zwölf Kilo­me­ter lan­gen Rosen­tal­bahn, die Moder­ni­sie­rung der Bahn­hö­fe und der Hal­te­stel­len mög­lich sowie der Aus­bau von ‚Park & Ride‘- sowie ‚Bike & Ride‘-Anlagen umge­setzt. Es geht dar­um, Mobi­li­tät als Gesamt­kon­zept und moder­nes Ange­bot zu rea­li­sie­ren.“

Bür­ger­meis­ter Josef Liendl (Kött­manns­dorf)

„Wir von der Gemein­de Kött­manns­dorf sind beson­ders stolz, Teil die­ses Pro­jek­tes zu sein. Unse­re Bür­ge­rin­nen und Bür­ger pro­fi­tie­ren enorm dadurch. Die neue Halt­stel­le Kött­manns­dorf-Lam­bichl mit ihrer ‚Park & Ride‘- sowie ‚Bike & Ride‘-Anlage stellt eine gewal­ti­ge Ver­bes­se­rung für die Bevöl­ke­rung dar. Der Umstieg auf die umwelt­freund­li­che Bahn ist somit noch attrak­ti­ver.“

Bür­ger­meis­ter Franz Rag­ger (Maria Rain)

„Die Elek­tri­fi­zie­rung der Rosen­tal­bahn ist nicht nur für unse­re Umwelt ein nach­hal­ti­ges Pro­jekt, son­dern sie ist auch für unse­re länd­lich gele­ge­ne Regi­on sehr wich­tig. Durch die Umbau­maß­nah­men beim Bahn­hof Maria Rain ist es nun noch leich­ter für die Bevöl­ke­rung, auf die Bahn umzu­stei­gen. Die­ses Pro­jekt hat auch einen hohen wirt­schaft­li­chen Aspekt für die gesam­te Regi­on.“

Bür­ger­meis­ter Ingo Appé (Fer­lach)

„Für unse­re Bür­ge­rin­nen und Bür­ger ent­lang der Rosen­tal­bahn stel­len die­se Attrak­ti­vie­rung von Kla­gen­furt bis Wei­zels­dorf und die damit ver­bun­de­nen Ver­bes­se­run­gen der Eisen­bahn­über­gän­ge sowie die Errich­tung neu­er Infra­struk­tur­an­la­gen eine enorm wert­vol­le und wich­ti­ge Inves­ti­ti­on in den länd­li­chen Raum dar.“