Ein Welt­meis­ter bei der Kara­wan­ken Clas­sic

Bei der „Fiz­zers-Kara­wan­ken Clas­sic“ geht es nicht um Geschwin­dig­keit, son­dern um das per­fek­te Ein­hal­ten von Schnitt-Geschwin­dig­kei­ten. An der Clas­sic dür­fen aus­schließ­lich Fahr­zeu­ge mit den Bau­jah­ren zwi­schen 1895 bis 2002 teil­neh­men. Als Ver­an­stal­ter tritt die Sek­ti­on Kara­wan­ken-Clas­sic des 1. C.A.R. Teams Fer­lach auf. Für sie ist die Clas­sic ein Revi­val der inter­na­tio­na­len Kara­wan­ken-Ral­lye, die von 1970 bis 1989 statt­ge­fun­den hat.

Pro­mi­nen­ter Teil­neh­mer

Bereits zum zwei­ten Mal nimmt der ehe­ma­li­ge Ral­lye-Welt­meis­ter Stig Blom­q­vist an der Kara­wan­ken Clas­sic teil. Der Schwe­de wur­de 1984 auf einem Audi Quat­tro Welt­meis­ter und 1985 Vize-Welt­meis­ter. Blom­q­vist kommt mit einem Ur-Quat­tro nach Kärn­ten.

Schnells­te Flo­ris­tin

Aus Kärnt­ner Sicht nimmt mit Ali­na Loib­n­eg­ger aus Maria Saal die schnells­te Flo­ris­tin am Bewerb teil. Sie hat zuletzt an der PS-träch­ti­gen „Nacar Whe­len Euro Series“ als ein­zi­ge Öster­rei­che­rin neun Podi­um­plät­ze und drei Top 10-Plat­zie­run­gen geholt. In die­sem Bewerb star­tet sie im Schwei­zer Team „Racin­g­fuel Motor­sport“. Die „Fiz­zers Kara­wan­ken Clas­sic“ stellt für die gelern­te Flo­ris­tin eine neue Her­aus­for­de­rung, da es sich nicht um das kräf­ti­ge Gas geben han­delt, son­dern eher auf das sanf­te Strei­cheln des Pedals ankommt. Loib­n­eg­ger star­tet am Wochen­en­de in einem ori­gi­nal VW-Käfer mit 34 PS „powered by Puck“. Der Käfer hat das Bau­jahr 1972.

http://www.carteamferlach.at