Leer­gut-Hal­le in Maria Saal eröff­net

Die neue Hal­le bie­tet auf 3.600 m² fast drei­mal so viel Flä­che wie bis­her und ist spe­zi­ell auf die effi­zi­en­te Ver­ar­bei­tung von Ein­weg- und Mehr­weg­ge­bin­den aus­ge­rich­tet. Sie ermög­licht eine rei­bungs­lo­se Abwick­lung der Rück­sen­dun­gen aus allen SPAR‑, EUROSPAR- und INTER­SPAR-Märk­ten in Kärn­ten und Ost­ti­rol. „Mit die­ser Erwei­te­rung kön­nen wir unse­ren Märk­ten ein effi­zi­en­tes Rück­nah­me­sys­tem bie­ten. So stel­len wir sicher, dass das neue Pfand­sys­tem für unse­re Kun­den kom­for­ta­bel funk­tio­niert“, erklärt Geschäfts­füh­rer Paul Bacher.

Moder­ne Aus­stat­tung für rei­bungs­lo­se Abläu­fe

Aus­ge­stat­tet mit acht Anlie­fer- und Abhol­to­ren sowie zwei leis­tungs­star­ken Pres­sen wer­den in der Hal­le nicht nur Pfand­ge­bin­de, son­dern auch Kar­to­na­gen und Foli­en ver­ar­bei­tet. Rund 25 Mit­ar­bei­ten­de arbei­ten im Schicht­be­trieb, um einen rei­bungs­lo­sen Ablauf sicher­zu­stel­len. Zudem wer­den Alt­bat­te­rien und Alt­spei­se­öl zwi­schen­ge­la­gert, und Trans­port­hilfs­mit­tel wie Palet­ten kön­nen nun im Innen­be­reich gela­gert wer­den, was die Qua­li­tät erhöht.

Die neue Hal­le wird über moder­ne Luft­wär­me­pum­pen beheizt. Eine zusätz­li­che Tra­fo­sta­ti­on sichert die Ener­gie­ver­sor­gung für künf­ti­ge Anfor­de­run­gen ab. Par­al­lel zur Hal­le wur­de eine Betrieb­s­t­ank­stel­le für die Betan­kung des fir­men­ei­ge­nen Fuhr­parks mit HVO instal­liert. HVO (Hydro­trea­ted Vege­ta­ble Oil) ist ein bio­ba­sier­ter Treib­stoff aus gebrauch­ten Spei­se­ölen und pflanz­li­chen Rest­stof­fen. SPAR setzt die­sen umwelt­freund­li­chen Treib­stoff erfolg­reich in der LKW-Flot­te ein und spart jähr­lich rund 1.700 Ton­nen CO₂.

Ergän­zen­de Infra­struk­tur

Neben der Leer­gut-Hal­le ent­stand eine 700 m² gro­ße Instand­hal­tungs­hal­le mit eige­ner LKW-Werk­statt und Wasch­stra­ße. Eine neue, zwei­te Ein­fahrt im Nor­den des Betriebs­ge­län­des sowie ein LKW-War­te­platz ver­bes­sern den Ver­kehrs­fluss und die Sicher­heit. Zudem sorgt eine neue Mau­er ent­lang der Grund­stücks­gren­ze für Hoch­was­ser­schutz. „Die neue Hal­le ist ein wich­ti­ger Bau­stein, um die stei­gen­den Anfor­de­run­gen im Bereich Leer­gut und Pfand­ge­bin­de zu bewäl­ti­gen. Wir haben eine Infra­struk­tur geschaf­fen, die den aktu­el­len Bedarf abdeckt und zukünf­ti­ge Ent­wick­lun­gen berück­sich­tigt“, ergänzt Logis­tik­lei­ter Robert Pich­ler.