„Lie­ser­schlucht-Rad­weg nicht ver­zö­gern“

Seit Jahr­zehn­ten wur­de die Errich­tung eines Rad­wegs durch die Lie­ser­schlucht dis­ku­tiert, im Jahr 2019 wur­de sie end­lich in Angriff genom­men. Nun mel­det sich Sigis­mund Moe­risch, Fach­grup­pen­ob­mann der Hotel­le­rie in der Wirt­schafts­kam­mer Kärn­ten und Vor­sit­zen­der des Auf­sichts­rats der neu­en Tou­ris­mus­re­gi­on Mill­stät­ter See-Bad Klein­kirch­heim-Nock­ber­ge, in einer Aus­sendung zu Wort. „Die­ser lan­ge geplan­te Lücken­schluss des bestehen­den Rad­we­ge­net­zes hat aus Sicht der Tou­ris­mus­wirt­schaft in der Regi­on höchs­te Prio­ri­tät. Für Stör­ma­nö­ver auf kom­mu­nal­po­li­ti­scher Ebe­ne gibt es kei­ner­lei Ver­ständ­nis“, geht Moe­risch auf Medi­en­be­rich­te ein, wonach die Stadt Spit­tal sich gegen die Plä­ne des Lan­des Kärn­ten quer­le­gen soll. Er stellt klar: „Die Errich­tung des Rad­wegs darf kei­nes­falls in Fra­ge gestellt oder wei­ter ver­zö­gert wer­den.“

„Unan­ge­brach­te Aus­sa­gen“

Spit­tals Bür­ger­meis­ter Ger­hard Köfer (Team Kärn­ten) reagiert auf „auf die unan­ge­brach­ten Aus­sa­gen“: „ÖVP-Wirt­schafts­kam­mer-Funk­tio­när Sigis­mund Moe­risch scheint über­haupt nicht ver­stan­den zu haben, wor­um es uns als Ver­tre­ter der Stadt Spit­tal geht. Nämlich dar­um, dass es nicht sein kann, dass der gesam­te Ver­kehr im Fal­le der Spren­gung in der Hoch­sai­son über mehr als fünf Mona­te über den Fra­tres umge­lei­tet und damit Spit­tal eine wich­ti­ge Ver­kehrs­ver­bin­dung geraubt wird.“ Köfer betont: „Wir als Ver­tre­ter der Stadt ste­hen bedin­gungs­los hin­ter dem Pro­jekt Lie­ser­schlucht-Rad­weg, für das ich in mei­ner Zeit als Stra­ßen­bau­re­fe­rent der Lan­des­re­gie­rung sogar den Grund­stein gelegt und die wich­ti­ge Finan­zie­rungs­ver­ein­ba­rung mit den Gemein­den aus­ver­han­delt habe. Ohne die­se Bemü­hun­gen gäbe es jetzt über­haupt kein Pro­jekt.“

Par­tei­po­li­ti­sches Spiel­chen vor­ge­wor­fen

Der Bür­ger­meis­ter fin­det es bedenk­lich, dass Moe­risch die Wirt­schafts­kam­mer für klein­geis­ti­ge par­tei­po­li­ti­sche Spiel­chen miss­braucht: „Wir wol­len, dass gebaut wird und das wich­ti­ge Pro­jekt end­lich zur Umset­zung gelangt. Was wir aller­dings nicht wol­len, ist, dass plötz­lich längst ver­wor­fe­ne Plä­ne unko­or­di­niert aufs Tapet gebracht wer­den, von der die Part­ner des Vor­ha­bens aus der Zei­tung erfah­ren müs­sen.“

Wich­ti­ges Pro­jekt für den Tou­ris­mus

Der Lücken­schluss des Rad­wegs zwi­schen Spit­tal und See­bo­den gilt jeden­falls als eines der wich­tigs­ten Rad­we­ge-Pro­jek­te in Kärn­ten. Moe­risch, selbst Hote­lier am Mill­stät­ter See: „Am Mill­stät­ter Rad­weg sind pro Tag bis zu tau­send Rad­fah­rer unter­wegs. Hier ist eine zeit­ge­mä­ße und rad­ge­rech­te Ver­bin­dung für das tou­ris­ti­sche Ange­bot der Regi­on unum­gäng­lich.“