Bahn­hof Mall­nitz-Ober­vel­lach ist nun bar­rie­re­frei!

Es waren fünf Mona­te inten­si­ver Bau­tä­tig­kei­ten am Bahn­hof Mall­nitz-Ober­vel­lach. Im Bei­sein der Bür­ger­meis­ter Gün­ther Novak (Mall­nitz), Arnold Klam­mer (Ober­vel­lach) und Mar­tin Lack­ner (Hei­li­gen­blut), der Lan­des­rat und Mobi­li­täts­re­fe­ren­ten Sebas­ti­an Schu­sch­nig krank­heits­be­dingt ver­trat, konn­te ÖBB-Infra­struk­tur-Regio­nal­lei­ter Franz Jank nun das Ergeb­nis prä­sen­tie­ren: Zwei Auf­zü­ge, ein Blin­den­leit­sys­tem sowie neue Beleuch­tung und Beschal­lung schaf­fen die lang­ersehn­te Bar­rie­re­frei­heit am Bahn­hof. Dar­über hin­aus wur­den der bestehen­de Insel­bahn­steig umge­baut und nach Süden hin ver­län­gert sowie das Bahn­steig-Dach teil­wei­se erneu­ert. Für Ein­hei­mi­sche und Tou­ris­ten der belieb­ten Natio­nal­park-Regi­on beginnt somit eine neue Ära des Rei­sens. Ins­ge­samt wur­den von den Pro­jekt­part­nern (ÖBB, Land Kärn­ten und Gemein­den) rund 2,2 Mil­lio­nen Euro inves­tiert.

Die Stim­men zum moder­ni­sier­ten Bahn­hof im Über­blick.

Inge­samt 25 Hal­te­stel­len und Bahn­hö­fe erneu­ert

Franz Jank, Regio­nal­lei­ter Stre­cken­ma­nage­ment und Anla­gen­ent­wick­lung ÖBB-Infra­struk­tur AG: „Wir freu­en uns sehr, dass wir mit dem Abschluss der Bau­ar­bei­ten nun einen wei­te­ren bar­rie­re­frei­en Bahn­hof in unse­rem gro­ßen Stre­cken­netz haben. In Kärn­ten und Ost­ti­rol konn­ten wir in den letz­ten acht Jah­ren ins­ge­samt 25 Hal­te­stel­len und Bahn­hö­fe erneu­ern und bar­rie­re­frei aus­ge­stal­ten. Unser Ziel ist es, den Zugang zur kli­ma­freund­li­chen Bahn allen Men­schen so ein­fach wie mög­lich zu machen“

Wich­ti­ge Mobi­li­täts-Dreh­schei­be

Gün­ther Novak, Bür­ger­meis­ter der Gemein­de Mall­nitz: „Der Bahn­hof Mall­nitz-Ober­vel­lach ist für Anrai­ner, Pend­ler und Tou­ris­ten in unse­rer Natio­nal­park-Regi­on Hohe Tau­ern eine ganz wich­ti­ge Mobi­li­täts-Dreh­schei­be. Wir sind froh, dass wir nun nach der Moder­ni­sie­rung einen erneu­er­ten und vor allem kom­plett bar­rie­re­frei­en Bahn­hof in unse­rer Gemein­de haben.“

Kur­ze Umstei­ge­zei­ten

Arnold Klam­mer, Bür­ger­meis­ter der Markt­ge­mein­de Ober­vel­lach: „Mit dem neu­en Ver­kehrs­kon­zept fürs Möll­tal sind seit Som­mer die Bus­an­bin­dun­gen vom und zum Bahn­hof Mall­nitz-Ober­vel­lach ver­bes­sert wor­den. Kur­ze Umstei­ge­zei­ten in Ober­vel­lach ermög­li­chen einen raschen Anschluss sowohl nach Winklern/Lienz/Heiligenblut und in Rich­tung Spit­tal. Mit den Umbau­ar­bei­ten wur­de die­ser wich­ti­ge Inter­ci­ty-Bahn­hof auf­ge­wer­tet. Das Möll­tal hat direk­ten Anschluss in die Lan­des­haupt­städ­te Salz­burg und Kla­gen­furt und dar­über hin­aus.“

Schie­nen­pa­ket mit 650 Mil­lio­nen Euro

Lan­des­rat und Mobi­li­täts­re­fe­rent Sebas­ti­an Schu­sch­nig: „Wir inves­tie­ren der­zeit so viel wie noch nie in den öffent­li­chen Ver­kehr in Kärn­ten. Für ganz Ober­kärnt­nen ist die Moder­ni­sie­rung des Bahn­hofs Mall­nitz-Ober­vel­lach nach der Ein­füh­rung des Halb­stun­den­takts zwi­schen Vil­lach und Spit­tal ein wei­te­rer Mei­len­stein. Der Aus­bau der Schie­nen­in­fra­struk­tur und ein zeit­ge­mä­ßes Takt-Ange­bot sind für die Trend­wen­de im öffent­li­chen Ver­kehr ent­schei­dend und die Grund­la­ge für einen zukunfts­fit­ten Stand­ort. Umso wich­ti­ger war es, mit den ÖBB und dem Bund ein 650-Mil­lio­nen-Euro-Schie­nen­pa­ket bis 2030 nach Kärn­ten zu holen. Ich freue mich, dass neben dem Mega-Pro­jekt Kor­alm­bahn auch Ober­kärn­ten von den Inves­ti­tio­nen in die Schie­nen­in­fra­struk­tur pro­fi­tiert. Spe­zi­ell in tou­ris­ti­schen Kern­ge­bie­ten, wie hier im obe­ren Möll­tal, sind dies wich­ti­ge Impul­se.“