Kor­alm­bahn wird gro­ße Chan­ce für Vil­lach-Land

 „Kom­men wir ins Tun und gestal­ten wir gemein­sam den zukünf­ti­gen Zen­tral­raum!“. Mit die­sen Wor­ten eröff­ne­te Ste­fan Sternad, Obmann der Bezirks­stel­le Vil­lach-Land der Wirt­schafts­kam­mer Kärn­ten, die Bür­ger­meis­te­rIn­nen­kon­fe­renz, die ganz im Zei­chen der Kor­alm­bahn stand. Gemein­de­ver­tre­te­rin­nen und ‑ver­tre­ter erhiel­ten einen Über­blick über die bevor­ste­hen­den Ent­wick­lun­gen und die dar­aus abge­lei­te­ten Hand­lungs­emp­feh­lun­gen. Mit der Fer­tig­stel­lung des Kor­alm­bahn-Tun­nels ent­steht ein neu­er Wirt­schafts­raum Süd­ös­ter­reich, der auch für die Kom­mu­nen im Bezirk Vil­lach-Land von gro­ßer Bedeu­tung sein wird.

Neue Metro­po­le im Süden

Eric Kirsch­ner, Autor der Stu­die „Jahr­hun­dert­pro­jekt Kor­alm­bahn“, von der Joan­ne­um Rese­arch For­schungs­ge­sell­schaft, hielt in sei­ner Key­note fest: „Die Aus­wir­kun­gen, die sich aus den ver­än­der­ten Erreich­bar­kei­ten erge­ben wer­den, sind erheb­lich und kaum zu unter­schät­zen. Es wird eine neue Metro­pol­re­gi­on mit inter­na­tio­na­ler Sicht­bar­keit und Strahl­kraft ent­ste­hen. Kärn­ten und die Stei­er­mark wach­sen zusam­men.“

„Haus­auf­ga­ben“ in den Berei­chen Infra­struk­tur und Raum­pla­nung

„Regio­nen außer­halb des Kern­ge­bie­tes müs­sen durch Attrak­ti­vie­rung der letz­ten Mei­le ein­ge­bun­den wer­den“, unter­streicht Her­wig Drax­ler, Lei­ter der Wirt­schafts­po­li­tik in der Wirt­schafts­kam­mer Kärn­ten. In Ver­bin­dung mit dem erst kürz­lich mit Ita­li­en ver­ein­bar­ten Zoll­kor­ri­dor Tri­est-Für­nitz sieht Drax­ler ein zusätz­li­ches gro­ßes Poten­zi­al für zukünf­ti­ge Ent­wick­lun­gen in der Regi­on. Es sei aber rasches Han­deln not­wen­dig, um ver­lo­re­ne Zeit auf­ho­len zu kön­nen. „Eine inten­si­ve und star­ke Koope­ra­ti­on von Ver­wal­tung und Wirt­schaft ist das Gebot der Stun­de“, sagt Drax­ler.

Takt­kno­ten­punkt Vil­lach

Rein­hard Wall­ner, Bereichs­lei­ter ÖBB Per­so­nen­ver­kehr Kärn­ten, infor­mier­te über die geplan­ten Ände­run­gen in der Tak­tung der Züge. Wall­ner: „Vil­lach wird neben Wien und Salz­burg der drit­te Takt­kno­ten­punkt in Öster­reich.“

Gro­ßes Poten­ti­al für Gemein­den

Die 24 Kom­mu­nen im Bezirk Vil­lach-Land haben bei der Bür­ger­meis­te­rIn­nen­kon­fe­renz die Bedeu­tung die­ses Ver­kehrs­in­fra­struk­tur­pro­jek­tes unter­stützt. „Die Gemein­den erken­nen das gro­ße Poten­ti­al durch die Inbe­trieb­nah­me des Kor­alm­bahn-Tun­nels“, unter­streicht Josef Hal­ler, Bür­ger­meis­ter der Gemein­de Fern­dorf und Obmann der Lea­der-Regi­on Vil­lach-Umland. Der Orts­chef sieht dar­in auch gute Chan­cen für eine posi­ti­ve Wei­ter­ent­wick­lung der Umland­ge­mein­den für die nächs­ten Gene­ra­tio­nen.