Sicher in die Fahr­rad-Sai­son

In Öster­reich ver­star­ben im Jahr 2022 40 Fahr­rad­fah­rer bei Ver­kehrs­un­fäl­len. Zur Hälf­te davon betrof­fen waren E‑Bikefahrer. Das soll War­nung genug sein. Der­zeit wer­den wie­der die Fahr­rä­der und E‑Bikes aus­ge­win­tert. Dafür hat der Lei­ter der ÖAMTC-Ver­kehrs­er­zie­hung, Ste­fan Valen­t­in­it­sch, eini­ge Tipps parat: „Grund­sätz­lich muss jedes Fahr­rad beim Sai­son­start auf die Fahr­tüch­tig­keit über­prüft wer­den. Zuerst soll­te man die Berei­fung vom Zwei­rad anschau­en. Rei­fen kön­nen porös und brü­chig wer­den und wäh­rend dem Fah­ren plat­zen. Durch einen fal­schen Luft­druck ver­län­gert sich der Brems­weg und es ent­steht ein ande­res Fahr­ver­hal­ten und somit eine höhe­re Unfall­ge­fahr“. Fahr­rad­rei­fen soll­ten spä­tes­tens nach acht Jah­ren aus­ge­wech­selt wer­den.

Die Brem­sen

Ein Blick auf die Brem­sen kann im Ernst­fall vor einem fol­gen­schwe­ren Unfall schüt­zen. „Die Brem­sen kön­nen ganz leicht über­prüft wer­den. Ein­fach das Fahr­rad schie­ben und dabei die Vor­der- und Hin­ter­rad­brem­sen auf ihre Funk­tio­na­li­tät tes­ten. Wenn mir dabei etwas Ver­däch­ti­ges vor­kommt, dann müs­sen die Brem­sen sofort in einer Fach­werk­statt über­prüft wer­den“, erklärt Valen­t­in­it­sch.

Die Ket­ten­pfle­ge

Nach dem Aus­win­tern soll­ten die Fahr­rad­ket­ten und ande­re beweg­li­chen Tei­le des Fahr­ra­des ein Augen­merk wert sein. „Unser Cre­do ist, wenn das Fahr­rad aus­win­tert wird, dann muss das Fahr­rad unbe­dingt über­prüft wer­den. Ent­we­der macht man es selbst oder lässt das von einem Pro­fi machen. Ket­ten und ande­re beweg­li­chen Tei­le kön­nen nach einer sorg­fäl­ti­gen Rei­ni­gung mit einem han­dels­üb­li­chen Ket­ten­spray ein­ge­sprüht wer­den“, erklärt der ARBÖ-Betriebs­lei­ter Gün­ther Frie­sa­cher.

Der Helm

Bei der Kon­trol­le darf der Fahr­rad­helm nicht ver­nach­läs­sigt wer­den. Dazu Frie­sa­cher: „Der Helm muss unbe­dingt auf etwa­ige Ris­se und Beschä­di­gun­gen unter­sucht wer­den. Auch die Gur­te im Helm müs­sen intakt sein. Nach einem Unfall, in dem der Helm in einen Unfall ver­wi­ckelt war, muss er unbe­dingt aus­ge­tauscht wer­den. Bei Kin­der-Hel­men unbe­dingt das Wachs­tum der Kin­der berück­sich­ti­gen. Wenn der Helm zu groß oder zu klein ist, kann der Helm zur Gefahr wer­den.“
Wei­te­re Tipps gibt es auch auf den Home­pages vom ÖAMTC oder ARBÖ.

www.arboe.at/infos/rund-ums-fahrrad
www.oeamtc-kaernten.at/mpk

Arbö-Betriebs­lei­ter Gün­ther Frie­sa­cher gibt wert­vol­le Tipps für den Start in die Fahr­rad-Sai­son.

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