Stra­ßen­zu­stän­de digi­tal erfasst

Die rein visu­el­le Zustands­kon­trol­le und ‑bewer­tung von Kärn­tens Lan­des­stra­ßen gehört der Ver­gan­gen­heit an. Jeder Zen­ti­me­ter im Lan­des­stra­ßen­netz wur­de über zwei Jah­re lang digi­tal erfasst und abge­spei­chert.

Dring­lich­keits­rei­hung wur­de erstellt

Auf­bau­end auf die­sen Daten wur­de eine Dring­lich­keits­rei­hung erstellt, wann wel­cher Stra­ßen­ab­schnitt künf­tig saniert wer­den muss. „Je genau­er wir über den Zustand unse­rer Stra­ßen infor­miert sind, des­to effi­zi­en­ter kön­nen wir auch das jähr­li­che Bau­pro­gramm erstel­len“, erklärt Stra­ßen­bau­re­fe­rent LHStv. Mar­tin Gru­ber.

Erst­mals Stra­ßen­grif­fig­keit berück­sich­tigt

Für die Umstel­lung von ana­log auf digi­tal war ein Hoch­leis­tungs­mess­fahr­zeug in ganz Kärn­ten im Ein­satz um das Lan­des­stra­ßen­netz abzu­fah­ren, zu scan­nen und digi­tal zu erfas­sen. Dabei wur­den erst­mals nicht nur die Stan­dard-Para­me­ter wie Ris­se, Spur­rin­nen und ande­re Schä­den erfasst, son­dern auch die Stra­ßen­grif­fig­keit berück­sich­tigt. „Die­ser Wert lie­fert uns noch genaue­re Infor­ma­tio­nen in punc­to Ver­kehrs­si­cher­heit, die uns beson­ders wich­tig ist“, erklärt Gru­ber. Seit 2018 arbei­tet Gru­ber im Rah­men der Stra­ßen­bau-Offen­si­ve kon­se­quent an der Ver­bes­se­rung des Stra­ßen­zu­stan­des in Kärn­ten .

Der­zeit befin­den sich über 70 Pro­zent der Lan­des­stra­ßen in einem guten bis mitt­le­ren Zustand, knapp 30 Pro­zent in einem schlech­ten bis sehr schlech­ten Zustand.