Staats­meis­ter­ti­tel ist das Ziel

Die Euro­pa­meis­ter­fei­er in Afritz fiel eher schaum­ge­bremst aus, denn die Motor­sport­sai­son ist für den Motor­sport­ler Gerald Glinz­ner noch nicht zu Ende. Zwei Ver­an­stal­tun­gen zur hei­mi­schen His­to-Staats­meis­ter­schaft ste­hen noch aus. Eine davon fin­det am kom­men­den Wochen­en­de 22. bis 24. Sep­tem­ber mit dem Berg­ren­nen in St. Agatha/Oberösterreich statt. Ver­an­stal­ter ist der MSC-Rot­ten­egg.

Titel im Visier

“Das Haupt­ziel EM-His­toC3-Titel habe ich erreicht, jetzt kann ich ent­spannt, aber doch voll kon­zen­triert die Staats­meis­ter­schaft in Angriff neh­men”, erklärt Por­sche-Pilot Gerald Glinz­ner, vor der Abrei­se nach Ober­ös­ter­reich.

Letz­te Sta­ti­on

Wert­vol­le Punk­te für die Staats­meis­ter­schaft wer­den auch bei der letz­ten Sta­ti­on der Sai­son am 1. Okto­ber beim Berg­ren­nen in Civi­da­le-Cas­tel­mon­te/I­ta­li­en ver­ge­ben. Ver­an­stal­ter ist Scu­de­ria Red­White.

Wer darf fah­ren

In der Öster­rei­chi­schen Berg Staats­meis­ter­schaft für his­to­ri­sche Auto­mo­bi­le sind his­to­ri­sche Fahr­zeu­ge zuge­las­sen, die zwi­schen dem ers­ten Jän­ner 1947 und dem 31. Dezem­ber 1990 her­ge­stellt wur­den. Dazu gehört natür­lich auch der Por­sche Car­rera 911, Bau­jahr 1975, von Gerald Glinz­ner.