Welt­re­kord­lauf über und durch Kor­al­pe

Im Kor­alm­tun­nel wird der­zeit unter Hoch­druck an der Fer­tig­stel­lung bis 2025 gear­bei­tet. Ein kur­zes Zeit­fens­ter wäh­rend der Arbei­ten ermög­lich­te drei Läu­fern vom Deutsch­lands­ber­ger Kor­alm­trail­run­ning Club eine beson­de­re Leis­tungs­schau: Wolf­gang Lampl, Rene Gans­ho­fer und Jür­gen Brun­ner star­te­ten früh mor­gens von Deutsch­lands­berg über die Kor­al­pe nach Mit­ter­pich­ling zum West­por­tal des Kor­alm­tun­nels.

Rund 5 Stun­den für 33 Kilo­me­ter

Danach ging es 33 Kilo­me­ter und bis zu 1.200 Meter unter der Ober­flä­che durch den Kor­alm­tun­nel wie­der retour. Rund fünf Stun­den dau­er­te die Durch­que­rung – beglei­tet von den ÖBB und Sicher­heits­per­so­nal. Zum Ver­gleich: Weni­ger als sie­ben Minu­ten braucht in Zukunft der Zug für die­sel­be Stre­cke. Es ist der längs­te Lauf welt­weit, der in einem Tun­nel absol­viert wur­de. Die Gesamt­stre­cke betrug 82 Kilo­me­ter mit rund 2.000 Höhen­me­tern und 14 Stun­den Lauf­zeit.

Welt­re­kord Lauf Kor­alm­tun­nel — Start Deutsch­lands­berg

© ÖBB/pit

Nicht zur Nach­ah­mung geeig­net

Eine beein­dru­cken­de Leis­tung und eine ein­ma­li­ge Gele­gen­heit, die nicht zur Nach­ah­mung geeig­net ist. Schon kurz dar­auf wur­den die Arbei­ten im Kor­am­tun­nel wie­der auf­ge­nom­men. Der­zeit wird eine gan­ze Rei­he tech­ni­scher Anla­gen und unzäh­li­ge Kilo­me­ter Kabel ver­baut – für den Erschüt­te­rungs­schutz, den Lärm­schutz, die Tun­nel­si­cher­heit, die Kom­mu­ni­ka­ti­ons­ein­rich­tun­gen, die Signa­li­sie­rung und elek­tro­ni­sche Stell­wer­ke. Zum Schluss kommt die Ober­lei­tung mit inno­va­ti­ver Decken­strom­schie­ne. Sie sorgt dafür, dass Züge umwelt­freund­lich per Bahn­strom mit bis zu 250 Stun­den­ki­lo­me­ter unter­wegs sein kön­nen.

Welt­re­kord Lauf Kor­alm­tun­nel — Zwi­schen­stop bei der Hei­li­gen Bar­ba­ra

© ÖBB/pit

Die Kor­alm­bahn im Über­blick

130 Kilo­me­ter neue Stre­cke, rund 50 Tun­nel­ki­lo­me­ter, über 100 Brü­cken sowie 23 moder­ne Bahn­hö­fe und Hal­te­stel­len: Die Kor­alm­bahn zwi­schen Graz und Kla­gen­furt ist Teil der neu­en Süd­stre­cke und eines der bedeu­tends­ten Infra­struk­tur­pro­jek­te Euro­pas. Ihr Herz­stück ist der 33 Kilo­me­ter lan­ge Kor­alm­tun­nel. Nach der Fer­tig­stel­lung ver­kürzt sich die schnells­te mög­li­che Ver­bin­dung zwi­schen den Lan­des­haupt­städ­ten auf nur 45 Minu­ten.

Die Kor­alm­bahn zwi­schen Graz und Kla­gen­furt ist Teil der neu­en Süd­stre­cke und eines der bedeu­tends­ten Infra­struk­tur­pro­jek­te Euro­pas.

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