Mobi­li­täts­stu­die wird in Vil­lach vor­ge­stellt

Mit­tels Online-Umfra­ge hat die Arbei­ter­kam­mer im Rah­men der „AK-Mobi­li­täts­stu­die 23“ die Mobi­li­täts­be­dürf­nis­se der Bevöl­ke­rung in Kärn­ten umfas­send erho­ben. Die Ergeb­nis­se sol­len dazu die­nen, einen Leit­fa­den für Poli­tik und Ver­kehrs­trä­ger zu erstel­len. Wis­sen­schaft­lich beglei­tet wur­de das Pro­jekt von der Joan­ne­um Rese­arch mit Haupt­sitz in Graz.

Öffent­li­che Prä­sen­ta­ti­on im neu­en “lebens­RAUM”

Den Bür­ge­rin­nen und Bür­gern wer­den die­se Erkennt­nis­se am 1. Febru­ar (18 Uhr) im neu­en lebens­RAUM (Post­gas­se 6) auf Ein­la­dung von Vil­lachs Bür­ger­meis­ter Gün­ther Albel und AK-Kärn­ten-Prä­si­dent Gün­ther Goach öffent­lich prä­sen­tiert. Im Fokus steht die Mobi­li­tät als Grund­la­ge für Leben, Woh­nen und Arbei­ten. The­men sind die nach wie vor vor­han­de­ne Domi­nanz des Autos im täg­li­chen Ver­kehr, das Pen­del­ver­hal­ten der Bevöl­ke­rung, die Mobi­li­tät in Fami­li­en und die wei­te­re Ver­bes­se­rung der Infra­struk­tur. Vor­tra­gen­der ist Eric Kirsch­ner, Stu­di­en­lei­ter Joan­ne­um Rese­arch. Anmel­dung unter: villach.at/akstudie

Ver­kehrs­sys­tem schafft Arbeits­markt-Chan­cen

„Ein gut aus­ge­bau­tes, leist­ba­res, öffent­li­ches Ver­kehrs­sys­tem schafft Ent­las­tung und för­dert Arbeits­markt-Chan­cen. Das Ziel muss es sein, situa­ti­ons­be­ding­te und regi­ons­spe­zi­fi­sche Lösun­gen zu ent­wi­ckeln, um Erreich­bar­keits­ver­hält­nis­se ver­bes­sern zu kön­nen“, sagt AK-Prä­si­dent Gün­ther Goach.

Die BUS:SI-Linien wer­den in der AK-Stu­die lobend erwähnt.

© Stadt Villach/Astrid Kom­pan

Fahr­gast­zah­len wesent­lich erhöht

Vil­lachs Bür­ger­meis­ter Gün­ther Albel: „Vil­lach zählt mit Kla­gen­furt zum Zen­tral­raum Kärn­ten und ist ein bedeu­ten­der Ver­kehrs­kno­ten­punkt. Des­halb ist es wich­tig, dass wir wei­ter in moder­ne Mobi­li­tät inves­tie­ren. Mit Ein­füh­rung des flä­chen­de­cken­den 30-Minu­ten-Bus­takt­ver­kehrs wur­de bereits die Attrak­ti­vi­tät des Öffent­li­chen Ver­kehrs in Vil­lach deut­lich erhöht. Dadurch und mit ver­bes­ser­ten Umstei­ge­mög­lich­kei­ten und BUS:SI-Linienführungen konn­ten die Fahr­gast­zah­len wesent­lich gestei­gert wer­den.“ Mobi­li­täts­re­fe­rent Stadt­rat Sascha Jaba­li Adeh ergänzt. „Mit dem Start des BUS:SI sind ers­te, wich­ti­ge Schrit­te gelun­gen. Die Mobi­li­täts­stu­die zeigt uns aber, dass noch viel zu tun ist. Mit dem Rad­kon­zept und dem Mikro-ÖV ste­hen noch in die­sem Jahr die nächs­ten Mei­len­stei­ne der Mobi­li­täts­wen­de in Vil­lach am Pro­gramm.“

BUS:SI-Linien fin­den Anklang in AK-Stu­die

Die Ein­füh­rung der BUS:SI-Linien wird in der AK-Stu­die beson­ders lobend erwähnt. Die Umfra­ge befass­te sich zudem mit der Wich­tig­keit von Park&Ride-Anlagen und Abstell­mög­lich­kei­ten für Fahr­rä­der an zen­tra­len Orten sowie mit der aktu­el­len Anbin­dung der Umland­ge­mein­den. In Kür­ze begin­nen übri­gens die umfang­rei­chen Moder­ni­sie­rungs­ar­bei­ten des Vil­la­cher Haupt­bahn­hofs, eine der größ­ten und wich­tigs­ten Bahn­ver­kehrs-Dreh­schei­ben in Öster­reich.