Stadt Vil­lach baut Rad­weg-Infra­struk­tur wei­ter aus

In den ver­gan­ge­nen Jah­ren star­te­te die Stadt Vil­lach eine umfang­rei­che Rad­of­fen­si­ve. Von der Öff­nung des Haupt­plat­zes für Rad­fah­rer mit hun­der­ten Abstell­mög­lich­kei­ten über För­de­run­gen für E‑Bikes und Maß­nah­men zur bes­se­ren Sicht­bar­ma­chung von Rad­we­gen bis hin zu meh­re­ren gro­ßen Rad­weg-Pro­jek­ten ist das Ziel klar: „Wir wol­len Kärn­tens rad­freund­lichs­te Stadt wer­den. Schon in den ver­gan­ge­nen Jah­ren haben wir sehr viel dafür getan, das Rad­fah­ren in unse­rer Stadt attrak­ti­ver zu machen. Die­se Rad­of­fen­si­ve wer­den wir auch in Zukunft wei­ter­füh­ren“, ver­spricht Bür­ger­meis­ter Gün­ther Albel.

Kein ein­zi­ger Baum gefällt

Einen neu­en Geh- und Rad­weg in der Genot­te­al­lee, der jenen in der Stein­wen­der­stra­ße fort­führt, gab man Ende Sep­tem­ber für den Ver­kehr frei. Durch die­ses Pro­jekt wur­de der bestehen­de Weg stel­len­wei­se deut­lich auf bis zu 3,5 Meter ver­brei­tert und auf einer Län­ge von rund 280 Metern mit einem Rad­weg ergänzt. „Wich­tig ist uns, dass wir hier beson­ders auf den bestehen­den Baum­be­stand Rück­sicht genom­men und dafür sogar Ver­zö­ge­run­gen bei der Fer­tig­stel­lung in Kauf genom­men haben. Kein ein­zi­ger Baum muss­te gefällt wer­den“, ver­rät Vize­bür­ger­meis­te­rin und Nach­hal­tig­keits­re­fe­ren­tin Ire­ne Hoch­stet­ter-Lack­ner. Die Kos­ten belie­fen sich auf rund 260.000 Euro.

Ein wich­ti­ger Lücken­schluss

Die Rad­weg­ver­bin­dung in der Wil­helm-Hohen­heim-Stra­ße, mit der es nun mög­lich ist, bei­na­he durch­ge­hend auf Rad­we­gen vom Haupt­bahn­hof nach Tschi­no­witsch zu gelan­gen, ist eben­falls fer­tig­ge­stellt. Die­ser neue Rad­weg ver­läuft vom Stadt­park bis zur Ossia­cher Zei­le. Er kos­te­te rund 100.000 Euro.

Ein wich­ti­ger Lücken­schluss ent­stand in der Lud­wig-Wal­ter-Stra­ße: Auf 60 Metern wur­de hier eine Ver­bin­dung zwi­schen der Ossia­cher Zei­le und der Jakob-Ghon-Allee her­ge­stellt, die bestehen­den Licht- und Fah­nen­mas­ten sowie Ampel­an­la­gen wur­den ver­setzt. Der ent­stan­de­ne Geh- und Rad­weg hat eine Brei­te von 3,5 Metern (Kos­ten: rund 40.000 Euro).

Zusätz­li­ches Blin­den­leit­sys­tem

Mit­te der Woche schloss man auch die Bau­ar­bei­ten des Rad­wegs in der Ossia­cher Zei­le und der Ita­lie­ner Stra­ße ab. Das neue Teil­stück führt über rund hun­dert Meter von der Kreu­zung mit der Ber­tha-von-Sutt­ner-Stra­ße ent­lang der Bun­des­heer-Kaser­ne vor­bei zur Ita­lie­ner Stra­ße. Den vor­han­de­nen Geh­weg, der an die Lutschounig-Kaser­ne angrenzt, ergänz­te man zusätz­lich mit einem Rad­weg und bau­te ihn auf die vol­le mög­li­che Brei­te aus.

Der zwei­te Abschnitt über rund 300 Meter führt von der Ita­lie­ner Stra­ße zum Bichl­weg. „Damit besteht dann eine Rad­weg­ver­bin­dung von Völ­ken­dorf und der Kil­zer­brü­cke bis in die Ossia­cher Zei­le und über die Ita­lie­ner Stra­ße bis in die Innen­stadt“, sagt Stadt­rat und Bau­re­fe­rent Harald Sobe. In die Bau­ar­bei­ten wur­den rund 215.000 Euro inves­tiert. Bei den Pro­jek­ten Lud­wig-Wal­ter-Stra­ße, Hohen­heim­stra­ße und Genot­te­al­lee errich­te­te man zusätz­lich ein Blin­den­leit­sys­tem.