Neu­er ÖBB-Fahr­plan mit Ver­bes­se­run­gen in Kärn­ten

„Wir arbei­ten kon­se­quent am Aus­bau und der Zukunft des öffent­li­chen Ver­kehrs in Kärn­ten sowie an Rei­se­mög­lich­kei­ten in Öster­reich und Euro­pa. Die Wei­ter­ent­wick­lung von Ange­bo­ten für die nächs­ten Gene­ra­tio­nen ist unab­ding­bar. Die­ser Fahr­plan­wech­sel bedeu­tet einen wich­ti­gen Schritt, um Ange­bo­te für Rei­sen­de zu attrak­ti­vie­ren und kli­ma­re­le­vant zu blei­ben“, erklärt Rein­hard Wall­ner, ÖBB-Regio­nal­ma­na­ger für Kärn­ten. Mit heu­ti­gem 12. Dezem­ber 2021 tritt der neue Fahr­plan in Kraft.

Ent­wick­lun­gen im Nah- und Regio­nal­ver­kehr

Die Fahr­rad-Pro­duk­te wer­den mit dem neu­en „Gail­tal­sprin­ter“ erwei­tert, indem ab Juni jeweils an den Wochen­en­den und von Juli bis Mit­te Sep­tem­ber ein Zug mit Fahr­rad­wa­gen von Vil­lach (Haupt­bahn­hof) um 8.18 Uhr nach Her­ma­gor fährt. Ein Bus­an­schluss mit Fahr­rad­an­hän­ger von Her­ma­gor nach Kötschach soll jenen zugu­te­kom­men, die den Rad­weg von Kötschach nach Her­ma­gor nut­zen. Der „MICOTRA- und Pet­zen­sprin­ter“ sowie die Mit­nah­me-Mög­lich­keit von Fahr­rä­dern in jeder S‑Bahn ergän­zen das Ange­bot zusätz­lich. Vil­la­cher Kirch­tag, Bike­week am Faa­ker See oder „Kärn­ten läuft“ – je nach Wün­schen der Bestel­ler sol­len Zusatz­ver­keh­re umge­setzt wer­den.

Der „Regio­nal­ex­press“

Durch die Umbe­nen­nung der S‑Bahnlinie zwi­schen Vil­lach (Haupt­bahn­hof) und Rosen­bach in die S‑Bahnlinie 5 und die Bei­be­hal­tung der Bezeich­nung S‑Bahnlinie 2 für den Abschnitt Vil­lach Haupt­bahn­hof von/nach St. Veit wird klar aus­ge­drückt, dass Züge auf die­sen Lini­en grund­sätz­lich nicht durch­fah­ren und ein Umstei­gen erfor­der­lich ist. S‑Bahnzüge, die nicht an allen Hal­te­punk­ten hal­ten, wer­den zukünf­tig sowohl in den Fahr­gast-Infor­ma­ti­ons­sys­te­men in den Zügen, als auch auf den Bahn­hö­fen als Regio­nal­ex­press (REX) bezeich­net. Damit wird klar dar­auf hin­ge­wie­sen, dass nicht an jedem Hal­te­punkt gehal­ten wird.

Die Zusam­men­ar­beit mit Gemein­den, Tou­ris­mus­re­gio­nen, Unter­neh­men und Wohn­bau­trä­gern wird wei­ter for­ciert. Im Rah­men von Koope­ra­tio­nen wer­den Ange­bo­te von kli­ma­scho­nen­den Sha­ring-Ser­vices in der Weg­fin­der-App gebün­delt und ver­füg­bar gemacht. Im nächs­ten Jahr sol­len in wei­te­ren Gemein­den Mobi­li­täts­hü­be erfol­gen.

Nach­hal­tig­keit, Pünkt­lich­keit und Moder­ni­sie­rung

„Mit einer Pünkt­lich­keit von 98 Pro­zent aller Zug­fahr­ten in Kärn­ten lie­gen wir in Öster­reich im Spit­zen­feld. Die­se Posi­ti­on wol­len wir wei­ter aus­bau­en. Jeder Fahr­gast kann dazu bei­tra­gen. So wer­den neun Hal­te­punk­te auf den S‑Bahnlinien 2 und 5 zwi­schen Rosen­bach und St. Veit zu Bedarfs­hal­ten umge­wan­delt“, ver­rät Wall­ner. Somit hal­ten die Züge nur nach Bedarf: Ent­we­der wird die Hal­te­wunsch­tas­te betä­tigt oder es befin­det sich ein Fahr­gast am Bahn­steig.

Preis­sys­tem und „ÖBB live“

Im Rah­men des stei­gen­den Fahr­gast-Auf­kom­mens und des Trends beim Online-Ticket­kauf wur­de ein neu­es Preis­sys­tem ein­ge­führt: Wer frü­her und online das Ticket bucht, erhält einen güns­ti­ge­ren Preis. Die­ses Sys­tem wird durch das Tool „ÖBB live“ ergänzt, das eine opti­ma­le Sitz­platz-Buchung ermög­licht. Es zeigt in allen ÖBB-geführ­ten Zügen im Inland die Infor­ma­ti­on an, wo wel­cher Wagen mit wel­cher Aus­stat­tung zu fin­den ist und gibt zusätz­lich in den ÖBB-Rail­jets die Aus­las­tung der ein­zel­nen Wagen an.