Öffent­li­cher Ver­kehr im Zehn-Minu­ten-Takt

Künf­tig wird es in der Lan­des­haupt­stadt Kla­gen­furt Haupt­li­ni­en im Zehn-Minu­ten-Takt geben. „Wir müs­sen noch stär­ker das Bewusst­sein für den öffent­li­chen Ver­kehr schaf­fen. Wir haben jetzt schon ein attrak­ti­ves Ange­bot, das wir wei­ter aus­bau­en wer­den“, kün­digt die zustän­di­ge Stadt­rä­tin San­dra Was­ser­mann an.

Nach­fra­ge in den Abend­stun­den steigt

Regel­mä­ßi­ge Hin­wei­se, die Kla­gen­fur­ter Bür­ger an die Stadt­po­li­tik her­an­tra­gen, zei­gen, dass die Nach­fra­ge nach kun­den­freund­li­chen „Öffi“-Angeboten in den Abend­stun­den steigt. „Dar­an sieht man, dass der Abend­ver­kehr für die Men­schen ein sehr wich­ti­ges The­ma ist. Wir fas­sen daher einen neu­en Test­be­trieb für den ‚Klanabus‘ ins Auge, sobald die Ein­schrän­kun­gen durch die Pan­de­mie in den Abend­stun­den redu­ziert wer­den und wie­der mehr Men­schen unter­wegs sind“, berich­tet Was­ser­mann.

Bis 2030 Kli­ma­neu­tral

Von den geplan­ten Maß­nah­men soll auch das Stadt­kli­ma pro­fi­tie­ren. Vize­bür­ger­meis­ter und Umwelt­re­fe­rent Alo­is Doli­nar erklärt: „Die Aus­wei­tung des öffent­li­chen Ver­kehrs ist eines der wich­tigs­ten poli­ti­schen Zie­le von Stadt und Land. Kla­gen­furt steht vor gro­ßen Her­aus­for­de­run­gen, um die Mobi­li­täts­wen­de zu schaf­fen. Zen­tral ist der Aus­bau des öffent­li­chen Ver­kehrs, um den Rück­gang des Indi­vi­du­al­ver­kehrs zu bewir­ken. Nur durch einen der­ar­ti­gen Maß­nah­men-Mix kön­nen wir unser ambi­tio­nier­tes Ziel, bis 2030 kli­ma­neu­tral zu sein, ver­fol­gen.“