West­bahn­hof-Are­al soll urba­nes Stadt­quar­tier wer­den

Das etwa 25.600 Qua­drat­me­ter gro­ße West­bahn­hof-Are­al der Öster­rei­chi­schen Bun­des­bah­nen (ÖBB) in Vil­lach soll zu einem kli­ma­ak­ti­ven urba­nen Stadt­quar­tier mit guter Infra­struk­tur und kom­pak­ten Gewer­be­ge­bie­ten ent­wi­ckelt wer­den. Durch die her­vor­ra­gen­de Lage (Ver­bin­dung zwi­schen Innen­stadt und Stadt­rand und direkt an der Hal­te­stel­le Vil­lach-West­bahn­hof gele­gen) weist das Are­al gro­ßes Ent­wick­lungs­po­ten­ti­al auf. Wenn der Zeit­plan hält, wird ab 2024, spä­tes­tens 2025 gebaut.

Geschich­te und Pla­nungs­stand

Das Inter­es­se der Bevöl­ke­rung an dem Pro­jekt ist groß, des­halb eröff­ne­ten ges­tern Clau­dia Brey, Geschäfts­füh­re­rin der ÖBB-Immo­bi­li­en­ma­nage­ment GmbH, und Bür­ger­meis­ter Gün­ther Albel den Info­punkt in der Stein­wen­der­stra­ße. Inter­es­sier­te erfah­ren hier etwas zur Geschich­te über das Are­al und den der­zei­ti­gen Pla­nung­s­tand, gleich­zei­tig wird auch ein Blick in die Zukunft gewor­fen.

Info­punkt ver­schafft Über­blick

„Mit dem Info­punkt haben wir einen Platz geschaf­fen, an dem sich Inter­es­sier­te einen ers­ten Über­blick über die Zukunft des Are­als ver­schaf­fen kön­nen. Aber nicht nur das, wir möch­ten damit auch ein deut­li­ches Zei­chen set­zen, dass im Hin­ter­grund bereits inten­siv an der Ent­wick­lung des Gebiets gear­bei­tet wird. Ich bin über­zeugt, dass wir hier gemein­sam mit der Stadt Vil­lach ein inno­va­ti­ves, moder­nes und urba­nes Vor­zei­ge­pro­jekt umset­zen wer­den“, sagt Clau­dia Brey. Bür­ger­meis­ter Gün­ther Albel ergänzt: „Das Ziel der Stadt Vil­lach ist eine res­sour­cen­scho­nen­de, nach­hal­ti­ge Ent­wick­lung. Am West­bahn­hof-Are­al soll ein moder­ner Stadt­teil ent­ste­hen, mit kla­rem Fokus auf sozia­lem Wohn­bau, moder­ner Mobi­li­tät und attrak­ti­ven Frei­zeit- und Bil­dungs­an­ge­bo­ten – eine Stadt der kur­zen Wege. Der Info­punkt soll Ideen und Ent­wick­lungs­stand trans­pa­rent machen und die Bevöl­ke­rung auf dem Weg vom Kon­zept bis zur Umset­zung mit­neh­men.“

Die pro­duk­ti­ve Stadt

Im Sin­ne des Ziels der Stadt Vil­lach, kon­se­quen­te, räum­lich kom­pak­te und nach­hal­ti­ge Stadt­ent­wick­lung vor­an­zu­trei­ben, set­zen auch die ÖBB bei ihrer Ent­wick­lung auf eine urba­ne Misch­nut­zung. Mit dem The­ma „Die pro­duk­ti­ve Stadt“ wird ein Schwer­punkt auf die Inte­gra­ti­on pro­du­zie­ren­der Arbeit in der Stand­ort­ent­wick­lung gelegt. Das bedeu­tet, dass bei der Ent­wick­lung des Are­als der Schwer­punkt nicht nur auf geför­der­ten und frei­fi­nan­zier­ten Wohn­bau gelegt wird, son­dern es wer­den auch Flä­chen für Gewer­be­nut­zun­gen wie Pro­duk­ti­on, Logis­tik und Dienst­leis­tung geschaf­fen – natür­lich immer mit Blick auf die Lebens­qua­li­tät der zukünf­ti­gen Bewoh­ner. So kön­nen Res­sour­cen geschont und loka­le Wert­schöp­fungs­ket­ten gestärkt wer­den.

Ener­gie­infra­struk­tur, Mobi­li­tät und Frei­raum­kon­zept

Bereits mit dem Ideen­wett­be­werb „Euro­pan 15“, der gemein­sam mit der Stadt Vil­lach aus­ge­lobt wur­de, wur­de eine Visi­on für eine mög­li­che Gestal­tung des Are­als ent­wi­ckelt. Das Sie­ger­pro­jekt dient als das Fun­da­ment für ver­tie­fen­de Pla­nun­gen. In der Detail­pla­nung liegt der Fokus der ÖBB in Zusam­men­ar­beit mit Exper­ten der Stadt Vil­lach auf den The­men Ener­gie­infra­struk­tur, Mobi­li­tät und dem Frei­raum­kon­zept. So wer­den etwa rund 10.000 Qua­drat­me­ter Grün­raum ent­ste­hen: 4.200 Qua­drat­me­ter boden­ge­bun­den, der Rest stellt begrün­te und nutz­ba­re Dach­flä­che dar.

Ener­gie­ef­fi­zi­en­tes Stadt­vier­tel

In Work­shops wur­den mit dem Kärnt­ner Ener­gie­dienst­leis­ter „Kelag“ bereits Ideen und Ansät­ze dis­ku­tiert, die das Pro­jekt Vil­lach-West­bahn­hof in Sachen Ener­gie­infra­struk­tur zu einem Vor­zei­ge­pro­jekt machen sol­len. Somit wur­de ein wich­ti­ger Play­er ins Boot geholt, um gemein­sam Stadt­ent­wick­lung wei­ter­zu­den­ken und ein ener­gie­ef­fi­zi­en­tes Vier­tel mit einem gerin­gen CO2-Abdruck zu schaf­fen. Die­ser Ansatz soll in einem wei­ter­füh­ren­den För­der­pro­jekt ver­tieft wer­den.

Im Rah­men der Frei­ma­chun­gen wur­den schon ers­te Vor- und Son­die­rungs­ar­bei­ten durch­ge­führt. Je nach Wit­te­rung wird die Frei­ma­chung im Früh­ling nächs­ten Jah­res abge­schlos­sen.