Vil­lach ver­län­gert Öffi-Betriebs­zei­ten deut­lich

Auch die Linie 5A star­tet mit einem Halb­stun­den­takt und einem Sonn- und Fei­er­tags­fahr­plan. Für die Stadt und das Land Kärn­ten bedeu­tet das eine jähr­li­che Inves­ti­ti­on von rund einer Mil­li­on Euro.

Mei­len­stein für Vil­lachs Öffis

Mit der Takt­ver­dich­tung auf der Linie 5A und der Ein­füh­rung neu­er Früh- und Spät­kur­se will Vil­lach die Nut­zung des Öffent­li­chen Ver­kehrs wei­ter stär­ken. Zusätz­lich opti­mier­te Umstiegs­zei­ten an der Bahn­hal­te­stel­le See­bach sowie vier Direkt­kur­se auf der Linie 1, die direkt vom Stadt­teil Man­hat­tan ins Zen­trum fah­ren, run­den das Ange­bot ab. „Wir haben noch nie so vie­le Schrit­te zur Stär­kung des Bus­ver­kehrs unter­nom­men“, betont Bür­ger­meis­ter Gün­ther Albel. Das Ziel sei klar: mehr Men­schen vom Auto in den Bus zu holen.

Mehr Kur­se, län­ge­re Betriebs­zei­ten

Neben der Takt­ver­dich­tung gibt es auch zusätz­li­che Kur­se auf belieb­ten Stre­cken. Ins­ge­samt kom­men durch die Neue­run­gen 138 zusätz­li­che Kur­se ins Netz, womit die gefah­re­nen Kilo­me­ter der Bus­flot­te um 16 Pro­zent auf knapp 1,7 Mil­lio­nen stei­gen. Für die Lini­en 5A und 5B wird ab Dezem­ber auch erst­mals an Sonn- und Fei­er­ta­gen ein Fahr­plan ange­bo­ten – ein wich­ti­ger Schritt für die Bedürf­nis­se der Bevöl­ke­rung. Das Ver­kehrs­re­fe­rat des Lan­des, das die Erwei­te­rung mit­fi­nan­ziert, hat bereits in den ver­gan­ge­nen Jah­ren vier Mil­lio­nen Euro in den Aus­bau der Takt­fre­quenz inves­tiert.

Lang­fris­ti­ge Mobi­li­täts­wen­de

Auch für Mobi­li­täts­re­fe­rent Lan­des­rat Sebas­ti­an Schu­sch­nig ist der Aus­bau der Öffis in Vil­lach ein ent­schei­den­der Schritt. Ein gut aus­ge­bau­tes Netz sei ein „Stand­ort­fak­tor“ und för­de­re nach­hal­ti­ge Mobi­li­tät. „Mit die­sem bedarfs­ori­en­tier­ten Ange­bot zei­gen wir, dass moder­ne Mobi­li­tät nie auf­hört, son­dern dau­er­haf­te Inves­ti­tio­nen braucht“, so Schu­sch­nig. Für die BUS:SI-Linien, die bereits seit zwei Jah­ren erfolg­reich in Betrieb sind, sei die Erwei­te­rung ein „wesent­li­cher Schritt“ auf dem Weg zur Mobi­li­täts­wen­de.