In Kla­gen­furt auf das Dienst­rad umsat­teln

Geht es nach der SPÖ Kla­gen­furt, sol­len Mit­ar­bei­tern der Stadt künf­tig Dienst­fahr­rä­der (auch E‑Bikes) zur Ver­fü­gung gestellt wer­den, die sie auch pri­vat nut­zen kön­nen. Die­sen Vor­schlag unter­brei­ten heu­te Vize­bür­ger­meis­ter und Finanz­re­fe­rent Phil­ipp Lies­nig, Stadt­rat und Sport­re­fe­rent Franz Petritz sowie Stadt­rä­tin und Ver­kehrs­pla­nungs­re­fe­ren­tin Corin­na Smrec­nik. Zur Finan­zie­rung den­ken sie ein Lea­sing-Modell an, das über das Gehalt rückverrechnet wer­den könnte.

Gesund­heit und Umwelt

„Das Ange­bot ist eine kla­re Win-win-Geschich­te: Unse­re Mit­ar­bei­ter bekom­men ein günstiges Fahr­rad mit Voll­kas­ko-Ver­si­che­rung, tun etwas für ihre Gesund­heit, die Umwelt und spa­ren sich den Stau im Mor­gen­ver­kehr. Die Stadt trägt damit als Arbeit­ge­ber zu einer guten CO2-Bilanz bei und erzielt auch steu­er­li­che Vor­tei­le“, erklärt Vize­bür­ger­meis­ter Lies­nig. Er möch­te in der Innen­stadt auch „Rad­bo­xen“ für die Bevöl­ke­rung errich­ten, um Fahrräder wet­ter­fest und sicher ver­stau­en zu können.

Vize­bür­ger­meis­ter Phil­ipp Lies­nig (links), Stadt­rä­tin Corin­na Smrec­nik und Stadt­rat Franz Petritz (von links)

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Über­füll­te Stra­ßen und knap­per Park­raum

Im Rah­men des Rad­mas­ter­plans wer­den in der Lan­des­haupt­stadt seit dem Jahr 2018 unter­schied­lichs­te Maß­nah­men zur Stei­ge­rung des Rad­ver­kehrs umge­setzt, unter ande­rem Lückenschlüsse im Rad­we­ge­netz und Anbin­dun­gen zu den umge­ben­den Gemein­den. „Je mehr Wege mit dem Rad anstatt dem Auto gemacht wer­den, des­to eher kommt es zur Ent­las­tung von überfüllten Stra­ßen und knap­pem Park­raum. Das wirkt sich posi­tiv auf das Stadt­kli­ma aus und sorgt für bes­se­re Erreich­bar­keit in unse­rer Innen­stadt“, sind sich die drei SPÖ-Stadt­po­li­ti­ker einig.